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Aufgrund seiner Eigenschaften eignet sich SOFTBETON® für den Bau von Bahntrassen.
Im September 2007 wurde auf der Insel Borkum eine Teststrecke aus SOFTBETON® gebaut, die im Januar 2008 vom niedersächsischen Minister für Wirtschaft, Arbeit und Transport, Herrn Walter Hirche, offiziell eröffnet wurde.
Auf Borkum ermöglichte SOFTBETON® nicht nur eine beschleunigte Projektabwicklung, sondern es wurde auch erstmalig eine ‚Feste Fahrbahn’ aus Porenbeton umgesetzt.
Während bei Aufbautyp A und B die Schwellen auf eine Plattform aus SOFTBETON® ‚aufgelegt’ wurden, sind bei Aufbautyp C die Schwellen in SOFTBETON® eingegossen.
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Sobald sich der Oberbau aus SOFTBETON® bewährt, ist eine Alternative zum bekannten Schotteraufbau geschaffen. Insbesondere an wartungsintensiven Abschnitten des Gleisnetzes kann das Material den Wartungsaufwand in erheblichem Umfang reduzieren.
Cellcontec besitzt Weltpatente für die Anwendung von SOFTBETON® im Oberbau von Bahntrassen (Patentnummern 103 251 66 Oberbaurinne Gleis/ Bahn und DE 2005 018 693).
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